开车时,如何调整正确的坐姿?

记住:开车前系好安全带,不论车速快慢。B柱上的卡环是用来调节安全带高度的,应将安全带调节在肩部,节勿过高,以免发生意外时伤颈部。

刚考完驾照的学员虽然掌握了一些学车的技巧,但是并不代表就是一名合格的司机了,因此在上路之前对开车的姿势也要有一定的正确的了解。因此为了成为一名真正合格的司机,请一定要认真学习以下的开车姿势。

还有一些女生,把方向盘当成了陪她们睡觉的毛绒公仔,抱得紧紧的。要我说,不要紧的时候还是松点比较好。

坐没坐相

座椅头枕位置过高或过低,都会在车辆受到撞击时对头颈造成不同程度的伤害,最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心正好对着头枕中心点。枕位置过高对后脑勺起不到缓冲作用,而过低则会让头部遭受严重撞击。

座椅调节好以后,应该调节方向盘。方向盘一般可以有两个维度的调节,即前后和高低。前后调节的方法是,手伸直后,放在方向盘上端,手腕可以勾住方向盘。有点像男生把手搭在女生脖子上的姿势,如果从母胎单身到现在,那就请参考我们的演示,并默哀一秒钟。如果觉得过于死板,可以尝试另外一个方法,就是双手握住方向盘后手臂还有一定的弯曲角度。

记住:上车之后先调整坐姿,头顶上方至少保证一个拳头的空间;座椅上下调整,以视线能看到车头部位为佳,当然平头车可以不用考虑这一项;方向盘上下前后调整,以双手手腕搭在方向盘上沿为佳,也可将方向盘旋转周,右手到九点位置里,手臂微曲为佳。

正确姿势:根据自己的身材,保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的。

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杀伤力指数:★★★

调整手握方向盘姿势

注:小新说车原创文章

一上路就忘记了驾校教练的教诲,打方向变成拼拼凑凑。多了,回一点;少了,补一点。迷迷糊糊中才发现,忘记了方向盘究竟是不是在正中了……

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新手有很多容易忽略或者轻视的地方,如果不注意,很可能就成为人见人怕、车见车闪的“马路杀手”。

男士开车往往坐得很靠后,觉得自己半躺式坐姿很酷;而新手或者身材娇小的女车主,往往习惯把座椅调的非常靠前,恨不得紧贴方向盘,这两种姿势都是错误的
驾驶坐姿。当汽车碰撞时,驾驶座椅太靠前极易导致车主被安全气囊误伤;而座椅太靠后车主则无法对方向盘、油门和刹车进行很好的控制。

错误示范

忽视安全带

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既然谈到方向盘,那就再说说合适的方向盘握法。三九点握法是最标准的姿势,不是六九,是三九皮炎平的三九。别再装作老司机,解锁什么搓轮,扔轮,掏轮等新姿势了——没意义。先谈谈三九点握法的好处,就是可以一直保持至少一只手控制方向盘的状态。标准握法不仅可以让你舒服地大幅度转动方向盘,还可以确保在转动时对方向盘的有效控制。

数字:调查显示,气囊正常气爆的前提下,系安全带与不系安全带的死伤率最高可达1:9,不可疏忽。

调整安全带

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记住:保证睡眠,杜绝“特困行车”。

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坐姿过低

拼凑方向

正确坐姿:头部基本上会离开头枕,头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对齐为准。

安全带过低

一次又一次说,请系好安全带,以至于新车不得不设计语音提醒,还是有人铤而走险。在一些城市,这种“勇夫”更多,理由大多类似,无非是“速度低,没关系”、“有安全气囊,没必要”之类。

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“特困户”

正确姿势:比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度,但不可能用量角器精确测量,只是一个大致的范围,不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车,这样是很危险的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下,尽量使自己舒服的位置,不能太上扬。

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数字:坐姿不当,可能延误刹车时机0.1~0.5秒,对100Km/h行驶的汽车来说,损失制动距离拉长2.7~14米。

路上开车过程中,司机的视线被方向盘挡住看不到仪表盘数字,这是一件痛苦且危险的事情。在驾驶座椅位置调整好后,把方向盘调整到你开车时不低头就能看清楚整个转速跟速度仪表盘为止。

即使安全驾驶已经是老生常谈的话题,但是我知道的,大家都是嘴炮型选手,要不然哪里来的那么多奇葩的交通事故呢?我们要釜底抽薪,就是从源头上解决问题。我知道你们都以为是断人后路的意思,没关系,这又是一个知识点,赶紧记下来。今天来给大家讲讲入门级的安全驾驶知识,入门级,那我们就从入门讲起。开车门之前,先环绕汽车一周,这是对爱车的一种尊重,了解它的状况,才可以更和谐地相处。

数字:因疲劳驾驶造成的重大交通事故,有60%以上是因睡眠不足3.5小时引发的。

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数字:多数方向盘的左右行程是2.5~3圈。

第一个要说的就是手握方向盘的姿势,相信绝大多数人都会错误的手握方向盘11点和2点方向。第一车网提醒车主,手握方向盘正确的姿势应该在9点和3点方
向,理由是方向盘上9点和3点方向是直径,这此时力臂最大,相应的转向力也就最大。因此,方向盘上9点和3点方向比其他位置更能有效转动方向。

汽车靠背调整的大原则就是舒适,不宜过后也不要太前。还有几个需要注意的点就是开车时头部不用靠着头枕。因为座椅头枕并不是一个舒适性装备,它的存在是为了保护头部在发生碰撞时不会向后弯折发生意外。安全带一般来说也是可以进行高低调节的,标准就是不会滑落也不会勒住脖子,一般是落在左肩膀上,再扣进卡口。