G情狂奔 一汽大众高尔夫GTI试驾体验

【车天下
上海试驾】要问起现在车市哪个车最火爆,相信肯定会有人想到高尔夫6,而高尔夫6中哪款最牛?那毫无疑问就是第六代高尔夫GTI了!近期,车天下编辑有幸试驾到了这款高尔夫GTI车型,充分的感受了一下德国小钢炮的魅力!

自1976年大众推出第一代高尔夫GTI的时候,估计谁都不会想到这款只是为了采用运动化设计的产品居然可以延续六代。而六代之间高尔夫GTI一直严格遵守这样的信条,那就是要打造一款与众不同的、充满激情的高尔夫!现在国内的消费者终于有机会亲密接触到这款传奇钢炮,由一汽生产的GTI,也就是国产GTI第六代已经正式在国内销售了,下面让我们一起去看看这款传奇神车,同时也看看与热销中的高6有和区别。

对于每一台车说,都存在一定的视野盲区,最明显的例子就是,当车辆拐弯时,后视镜的角度问题,会出现一定的视野不足,这种情况下就很容易造成交通事故,这种情况在大货车上尤为常见。

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自1976年第一代高尔夫GTI诞生至今,它已经走过了35个年头,作为德国的“街车”,一定是有自己的特色。那么多年下来,出色的性能让“小钢炮”成为了高尔夫的代名词。对于这款车,编辑一直是非常期待的,得知可以试驾,很是兴奋哦!高尔夫其实在大众车系中,属于过于被“神话”的车型。当然,车也要足够的“能力”才可以被人们“神话”。到了第六代高尔夫国产之后,被高尔夫的车迷们所崇拜也是自然而然的事情了。

外形简介:

因此,为了降低车辆本身固有的盲区,降低两侧窗沿、缩窄A柱、后视镜采用门装法、甚至还有的在A柱采用了液晶屏实时显示的技术。但在咱们常见的车型里,哪些车的视野盲区最小呢?美国的Consumer
Reports就评估了轿车、SUV的视野可视区,这次评估通过评审团的方式完成,由几个不同身高、体型的测试者记录他们的可视视觉区域并给车辆打分。

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六代高尔夫GTI是从普通版的六代高尔夫演变而来,但几乎每一代高尔夫GTI在外形上都会同标准版本高尔夫有所差别,而任何细小的变化,都对性能有着微小的提升。

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相比起原型车高尔夫6,高尔夫GTI的前保险杠做了最大限度的调整。比起普通版,更霸气的前脸,蜂窝状的格栅加上红色线条的装饰,时刻告诉着路上的其他车辆——我可不是好惹的!

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PS:由于是国外机构的评测结果,即便采用了不同身材的人去做实验,但和国内车型的测试结果还是存在一定差异,所以最终成绩结果仅供参考,下面只针对国内在售车型进行分析。此外,国外车型定位标准不同,最终车型定位还是以国内标准为主。

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GTI与高尔夫6同平台,轴距同样为2578mm,只是由于动力套件的使用也使得GTI在车身长度上略有增加,此外离地间隙减少了10mm以降低重心。GTI的身形也比普通版的高尔夫6要修长一些,4213的长度已经有了14毫米的提升,但为了保证良好的操控性,车身高度又降低了10毫米,当然这一定是悬挂的功劳。

小型车最佳——本田飞度

整个车辆的车身与高尔夫6没有差异,4213mm×1786mm×1469mm的车身尺寸,让车辆在都市中穿行变得灵活、简单。而2578mm的轴距,让车内空间不至于非常拥挤。

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在侧身上,高尔夫GTI也与高尔夫6保持了一致。只是在车身的离地高度上,底盘被降低了10mm。不过严格来讲,这个其实影响是微乎其微的,胎压的一点变化也会让车身离地间隙有所变化,。

【高尔夫GTI前脸细节展示】

有着”超跑法拉度“美誉的飞度,凭借紧凑的车身、出色的动力表现以及丰富的改装升级潜力,让不少车主都对这台小车颇具好感。作为小型车的盲区最小,也可以从本田飞度上看到了A柱加了独立的三角窗,以减少转弯时的视野盲区。在测试中,飞度和前方高70cm的雪糕筒距离为276cm(即坐在驾驶位能够刚好看到前方雪糕筒,此刻车与筒的距离),与后方的雪糕筒的距离为810cm。不过由于飞度的后视镜比较小,因此飞度的左后视镜视野范围夹角为17°,右后视镜的夹角为13°。