成熟且从容养尊为处优 试驾现代进口雅尊

成熟从容的现代雅尊,是现代汽车车系的分水岭,它和之上级别车型都属进口,它们的存在更重要的作用是提升品牌形象,而反过来,品牌形象也在很大程度上影响着它们的销量。

成熟从容的现代雅尊,是现代汽车车系的分水岭,它和之上级别车型都属进口,它们的存在更重要的作用是提升品牌形象,而反过来,品牌形象也在很大程度上影响着它们的销量。

图片 1

图片 2

雅尊,这款2011年中就已上市的车,几乎一年后我们才有第一次的试驾机会。不妨联系才试驾不久的起亚进口凯尊,两辆车采用了同样的平台,具有完全一样的轴距,但两辆车的感觉和定位却很不同。

现代新雅尊将于6月22日下午正式上市。雅尊的级别定位为中级车,作为现款雅尊的升级车型,新雅尊以全新的家族式外形设计风格“流体雕塑”,内饰及空间上都有了质的飞跃,发动机动力系统上将搭载2.4L及3.0L两种排量。网上车市为您列举了6款同级车型最新的市场行情,详情请见下表:

  雅尊,这款2011年中就已上市的车,几乎一年后我们才有第一次的试驾机会。不妨联系才试驾不久的起亚进口凯尊,两辆车采用了同样的平台,具有完全一样的轴距,但两辆车的感觉和定位却很不同。

图片 3

图片 4

图片 5

周身流淌的设计感

以上六款车型的优惠幅度各不相同,除全新的帕萨特自上市后始终保持高调姿态,提车需加价1万,其余车型均有现金优惠,其中凯美瑞全系最高优惠2.3万,最新上市的第八代索纳塔及起亚K5也分别9千元的置换优惠和1.7万的现金优惠。

  即使凯尊和雅尊共享了很多东西,但从外观上你肯定不会混淆它们,起亚的虎啸设计和现代的流体雕塑设计,都洋溢着个性与张扬。当然,定位更高的雅尊不能像八代索纳塔那么流线和动感,为了体现稳重和大气,它更显方正,更显厚重,贴切体现了它的定位。

即使凯尊和雅尊共享了很多东西,但从外观上你肯定不会混淆它们,起亚的虎啸设计和现代的流体雕塑设计,都洋溢着个性与张扬。当然,定位更高的雅尊不能像八代索纳塔那么流线和动感,为了体现稳重和大气,它更显方正,更显厚重,贴切体现了它的定位。

新雅尊

图片 6

图片 7

预计售价:23万—29万

  流体雕塑式样的设计风格,甚至流淌进了现代雅尊的驾驶舱内,和外形内外呼应,风格协调。比如,中控台上的银色装饰面板,不但经得起你细细琢磨,还和方向盘上的银色装饰浑然天成。

流体雕塑式样的设计风格,甚至流淌进了现代雅尊的驾驶舱内,和外形内外呼应,风格协调。比如,中控台上的银色装饰面板,不但经得起你细细琢磨,还和方向盘上的银色装饰浑然天成。

图片 8

图片 9

图片 10

在外观设计上,全新雅尊植入了现代“流体雕塑”的设计元素,以大量应用流线型线条及优美侧面曲线的设计,使外观更加时尚现代,科技感更强。更重要的
是,全新雅尊车身尺寸为4910/1860/1480mm,轴距达到2845mm,比前代车型加长65mm,这是有史以来雅尊车型最大的轴距。

  坐在宽大的座椅上,调整座椅时发现调整按钮竟然布置在车门上,类似奔驰的布局也不免让人产生美好的遐想。座椅按摩虽然有些生硬,按摩手法也不算丰富,但也应该让人满足了。两段式的全景大天窗无疑具有不小的吸引力,上黑下浅的内饰色调虽然不是我个人所好,但好像这是目前的流行风。

坐在宽大的座椅上,调整座椅时发现调整按钮竟然布置在车门上,类似奔驰的布局也不免让人产生美好的遐想。座椅按摩虽然有些生硬,按摩手法也不算丰富,但也应该让人满足了。两段式的全景大天窗无疑具有不小的吸引力,上黑下浅的内饰色调虽然不是我个人所好,但好像这是目前的流行风。

图片 11